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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月20日 00:47

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回到2002年,当时中国客运列车还以平均不到70公里的时速穿行在广袤的国土上。 从一度落后到世界领先,代表中国速度的国产列车是如何实现超越的呢?早在德国、法国、日本等国高速铁路日臻成熟时,中国才刚开始对高速铁路展开艰辛探索。

2016一带一路中国企业海外投资与合作峰会一条留言助讨薪 内蒙古网友20多农民工家庭能过好年! #标题分割#

“我向您反映的水语青城小区拖欠农民工工资问题已经得到解决,您是我们老百姓的父母官,二十多个农民工家庭这次能过个好年了!”当农民工孔先生和他的工友们的工资问题得到妥善解决后,他又回到留言板,写下了一封感谢信。

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《今日美国报》曾在2010年2月刊文,号召美国向中国高铁学经验。 同年12月,中国一列国产和谐号客运列车在测试中创造了时速公里的世界纪录,香港《南华早报》网站当时的报道称,这巩固了中国在世界高铁领域第一的地位。 这次破纪录也证明了,一般技术可以通过引进掌握,但核心技术是花多少钱也买不来的。

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